碳纖維是含碳量大于90%的纖維資料，有著與其它碳素資料類似的特點，耐高溫、耐磨酸、抗腐化、導(dǎo)電、導(dǎo)熱。此外，它還有著其它碳素資料所不存在的柔軟性，跟金屬、樹脂、陶瓷等復(fù)合后，能制成各種產(chǎn)品。碳纖維型號規(guī)格眾多，依照強(qiáng)度、模量的不同可分為T系列跟M系列，依照K數(shù)不同可分為1
123,123
K、3
K、6
K、12
K、24K等。
碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。1K碳纖維跟3k碳纖維比較，哪個更好呢？
先來理解一下K數(shù)的含意，它指的是一束碳纖維中單絲的數(shù)量。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。1K表示一束碳纖維中有1000根單絲，3K就是含有3000根。碳纖維原絲十分細(xì)微，直徑只有頭發(fā)絲的二十分之一，很少單獨(dú)利用，經(jīng)常多少千根合成一束，編織成布，或是制成管材等其它加工件，稱之為1k碳纖維布、1k(3k）碳纖維管，K數(shù)大小與品質(zhì)并無直接關(guān)聯(lián)，僅僅是視覺感官上的紋路粗細(xì)。
本文來自123 1K跟3k機(jī)能是一樣的，比方強(qiáng)度都是3.5GPa，模量都是220GPa，伸長率都是1.6%，不同的是線性密度。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。正因為1K碳纖維的紋路更加密集，所以制造起來也更龐雜，價格更高，市場上較少見，重要用于名義裝潢。3K的話利用范疇就廣了，不僅能包覆汽車配件、氣瓶起裝潢作用，還能制成高鐵構(gòu)件、機(jī)械手、傳動軸實現(xiàn)輕量化。
看了上述內(nèi)容，信賴你對1K碳纖維跟3k碳纖維有一定的理解了。集功能性碳纖維復(fù)材研發(fā)及碳纖維輕量化零部件制造與一體的企業(yè)，控制多種碳纖維產(chǎn)品的成型工藝，在剛結(jié)束的第十一屆中國國際軌道交通覽會展出的碳纖維高鐵結(jié)構(gòu)件，并通過英國BS6853軌道車輛資料防火測試等相干行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引起多數(shù)軌道交通企業(yè)的關(guān)注。猜你喜好：小絲束碳纖維跟大絲束碳纖維有什么不同
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