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中科院寧波材料所把一輛碳纖維小汽車開(kāi)進(jìn)了高交會(huì)，賺足了眼球———亮點(diǎn)主要在外殼上：在普通材質(zhì)的汽車引擎蓋上，榔頭用力敲擊，漆蓋上很有可能會(huì)有凹陷，而這輛車的車殼卻非常堅(jiān)固，用力敲擊車蓋后會(huì)迅猛反彈，表面絲毫未損。
“這是碳纖維復(fù)合材料做的車子，比起普通用鋼材制造的汽車，它的最大特點(diǎn)是輕和快。”中科院寧波材料所的趙曉光向記者介紹說(shuō)，這輛車拋棄了傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)，大量采用彈纖維材料制成，比普通鋼材的汽車重量能減少６０％。在同樣用油情況下，這輛車每小時(shí)可以多開(kāi)５０公里。 本文來(lái)自123
體重減輕了，安全性如何？雖然碳纖維的看起來(lái)像塑料，但實(shí)際上這種材料抗沖擊性比鋼鐵強(qiáng)，特別是用碳纖維做成的方向盤，機(jī)械強(qiáng)度和抗沖性相比大大提高。在復(fù)合材料的“武裝”下，這輛小車反倒成了家用車中的“裝甲車”。據(jù)趙曉光透露，現(xiàn)在，這種碳纖維材料已經(jīng)在高速列車的裙擺上應(yīng)用。
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