寶馬i3生產的碳纖維材料的粘合工序出現故障

據德國《經濟周刊》日前消息，寶馬計劃今年11月上市寶馬i3電動車，正在致力于生產工作，但近來碳纖維材料粘合問題導致生產一度耽擱。寶馬方面稱問題現已解決。

　　知情人士透露，9月下旬至10月初，寶馬萊比錫(Leipzig)工廠在總裝i3時，碳纖維材料的粘合工序出現故障，導致生產線運行停滯大約10天時間；其他零部件供應商也因此被迫放慢生產速度，避免出現零部件庫存積壓。

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　　寶馬發言人表示，盡管i3生產過程中遭遇到挫折，但一切都在按照計劃推進。該發言人否認碳纖維處理工序存在問題，強調已經不再是問題，但表示“我們每天都在積累新的經驗”。在其看來，新車生產周期初始階段，需要一段“優化磨合期”(Optimierungsschleifen)。

　　i3是寶馬電動車專屬品牌i的首款車，也是其進軍電動車市場的重要戰略武器，生產組裝從9月18日開始，售價3.5萬歐元。寶馬拒絕透露該車的規劃產能和產量，理由是“這些數據會被誤讀”。據悉該車預計年產量為1.5萬輛，其中2,000輛將投放到德國本土。 內容來自123456

　　根據德國聯邦交通部門的數據，到今年9月底寶馬已經生產了151輛寶馬i3供測試用。該車將在11月16日上市，為了確保首發成功，寶馬已經對開始其經銷商系統進行培訓。 內容來自123456