碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在無人機(jī)配件中的突出優(yōu)勢

內(nèi)容來自123456

     無人機(jī)作為一個熱門行業(yè)而崛起，在全球范圍內(nèi)倍受追捧。科幻電影中神奇的flight vehicle、軍事領(lǐng)域中的作戰(zhàn)工具、機(jī)械發(fā)燒友手里的玩具、農(nóng)業(yè)噴灑農(nóng)藥的利器、還有非常多行業(yè)都適用的高科技工具，甚至成為明星們求婚的羅曼蒂克工具，無人機(jī)離普通百姓的生活越來越近。專家預(yù)計到2020年，全球無人機(jī)市場規(guī)模將會攀升到20億美元以上。

      無人機(jī)的機(jī)身是整個無人機(jī)的主體部件，是整個飛行系統(tǒng)(system)的飛行載體，一般使用強(qiáng)度特別高的（strength)重量輕的材料(Material)，目前主要的材料有：ABS/改性PC及其合金(alloy)、碳(C)纖維材料、航空鋁（Al)材、先進(jìn)復(fù)合材料等。
     在這幾種常用材料(Material)中，碳(C)纖維復(fù)合材料發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)出了突出的優(yōu)勢，碳纖維是由化纖和石油經(jīng)特殊工藝制成的纖維，除了和一般碳素材料一樣具備耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱等特性外，它強(qiáng)度（strength)更高，質(zhì)量輕，更耐腐蝕。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。它的密度不到鋼的1／4，但抗拉強(qiáng)度卻是鋼的7～9 倍，抗拉彈性也高于鋼，在2000℃以上的高溫惰性環(huán)境中，是唯一強(qiáng)度不下降(descend)的物質(zhì)。在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。而且它外形柔軟，可加工成各種織物。從使用的角度看，碳纖維不存在腐蝕生銹的問題，比普通金屬耐用。在極端氣候條件下，碳 纖維的性質(zhì)幾乎不發(fā)生變化。應(yīng)用在無人機(jī)機(jī)身中可以提高整體性能，同時，采用整體化制造技術(shù)可以生產(chǎn)(Produce)無人機(jī)配件，最大化減少結(jié)構(gòu)重量，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。     無人機(jī)復(fù)合材料化已是目前和今后的一個發(fā)展趨勢（trend)，國外無人機(jī)在機(jī)體結(jié)構(gòu)上大量采用低成本、輕質(zhì)強(qiáng)度特別高的復(fù)合材料，并在材料、機(jī)體結(jié)構(gòu)整體化設(shè)計、分析(Analyse)和制造技術(shù)等方面取得了快速發(fā)展與提高，使得無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造技術(shù)已發(fā)生了深刻的變革，這種先進(jìn)的整體結(jié)構(gòu)與常規(guī)鉚接（方法：使多個零件相連接的方法）結(jié)構(gòu)相比具有許多優(yōu)點。 內(nèi)容來自123456
    
　　1、氣動性能：表面光滑、外形準(zhǔn)確、對稱性好；
    
　　2、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（strength)：總體和局部（part)的剛性好、強(qiáng)度高，耐疲勞、耐久性、抗疲勞損傷性及機(jī)體可靠性高；
    
　　3、重量：減輕機(jī)體結(jié)構(gòu)重量約15%~20%，增加有效載重；
    
　　4、工藝和經(jīng)濟(jì)(jīng jì)：簡化無人機(jī)工藝裝備，最大化減少裝配工作量，縮短制造周期，降低（reduce)整機(jī)全壽命期成本。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。
     綜上所述，碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)用于無人機(jī)制造已是大勢所趨，但我國在無人機(jī)運用復(fù)合材料技術(shù)尚處于起步階段，相關(guān)技術(shù)手段有待于提高，想要我國在復(fù)合材料未來的領(lǐng)域中獨樹旗幟，這就需要我們加大對其科研的投入和支持；同時要加強(qiáng)與國際間的交流與合作(collaborate)，相信不久的將來，相信在不久的將來，碳纖維復(fù)合材料將會成為無人機(jī)的主流制造材料。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。 123456
??